En Kampala, al norte del Lago Victoria, Reinforced Earth South Africa (RESA) ha suministrado muros de Tierra Armada® para la ampliación de la circunvalación Norte.
Freyssinet - Tierra Armada Panamá sigue estando involucrado en las obras viales de la capitale nicaraguënse con la construction de 3 rampas de acceso
Freyssinet y Terre Armée han unido sus fuerzas para la construcción de la terminal 2 del aeropuerto de Mactán-Cebú, en Filipinas
En el estado Vargas, Freyssinet-Tierra Armada está construyendo muros de Tierra Armada® para un nuevo paseo maritimo de 17 km de largo.
En Toronto, RECO Canadá diseñó y suministó escamas prefabricadas para la nueva rampa de salida de la autopista Gardiner Expressway
En pleno corazón de Chile, Tierra Armada está construyendo 4 muros de Tierra Armada® en el marco del proyecto de ampliación de la autopista 43, y que permitirá unir las comunas de Coquimbo y Ovalle con total seguridad.
RECo Australia lleva a cabo el diseño y el suministro de 31 000 m² de paramentos TerraTilt® y TerraPlus® en el marco del proyecto vial NorthLink West Australia, en Perth.
In Saskatoon, RECo Canada ha construido 1,080 m² de muros TerraTrel® para el nuevo intercambiador de la ciudad.
En Arequipa, Tierra Armada está realizando la ingeniera, la producción y la asistencia para el montaje de 45 000 m² de muros prefabricados TechWall® para la autopista Variante de Uchumayo.
Terre Armée participa en las obras de desviación de la RN 116 a la altura de la localidad de Joncet con la creación y el suministro de 6 200 m² de muros gracias a la técnica TerraTrel®.
Terre Armée participa en la construcción del intercambiador norte de Uagadugú, en Burkina Faso, con la realización de 12 000 m² de rampas de acceso de Tierra Armada®.
Para mejorar la conexión entre las ciudades de Iquique y Alto Hospicio, el Ministerio de Obras Públicas de Chile [MOP] ha desarrollado la ingeniería básica del proyecto denominado “Mejoramiento Accesibilidad y Conectividad de la ciudad de Iquique”, dividido en nueve fases.
Tierra Armada de México ha diseñado y suministrado 1.293 metros cuadrados de muro de contención TerraTrel® en apoyo de un silo de la mina San Julián en Guadalupe y Calvo
Tierra Armada de Venezuela ha diseñado y proporcionado las estructuras de Tierra Armada® y bóvedas TechSpan® para el acceso vial y ferroviario a las instalaciones de la planta siderúrgica nacional Piar en el estado de Bolívar, al noreste del país.
Cerca de 2.200 m² de muros en Tierra Armada® se instalaron a lo largo de una vía de ferrocarril con una altura máxima de 11 metros.
El lunes 4 de julio de, 2016, Eduardo Paes, alcalde de Río de Janeiro (Brasil), inauguro la nueva vía rápida BRT (Bus Rapid Transit) Transolímpica. Esto es, para la capital brasileña una de las infraestructuras más importantes en las últimas décadas.
Las primeras pruebas en la nueva línea de alta velocidad (LGV por sus siglas en francés) Sur-Europa-Atlántico (SEA) que conecta las ciudad de Tours a Bordeaux han comenzado y la velocidad de prueba aumentará hasta 352 km per hora en los próximos días en una de los dos estructuras en Tierra Armada® llevando una vía dondé la velocidad de circulación comercial de los trenes alcanzará los 320 km/hora.
El Joint Venture compuesto de Tierra Armada España y de Terre Armée Rumania se hizo con un contrato para el diseño, fabricación, suministro y asistencia técnica en montaje de 75 metros de falso túnel doble de bóvedas TechSpan® .
Terre Armée diseñado y suministrado cerca de 20 000 m² de paredes para las rampas de acceso y muros contrafuertes de siete estructuras .
Como parte de los trabajos para la fabricación de 2x2 lineas la Carretera Nacional 82, Terre Armée France proporcionó 2300 m² de muros de Tierra Armada® para la construcción de una estructura hidráulica y isostática con un alcance de 15 metros.
La interestatal I-4 es una importante autopista que discurre por el centro de Florida.Para que en esta arteria de 33 km el tráfico sea más fluido, se reemplazarán más de 75 puentes, se reconstruirán totalmente 15 enlaces y se añadirán dos carriles rápidos en cada sentido en el centro del actual corredor. RECo proporcionara unos 290.000 m² de muros Tierra Armada®
Terre Armée Francia suministró 2 060 m² de rampas de acceso en Tierra Armada® para el nuevo estadio de Kaliningrado.
Como parte del desarrollo de un rodeo para una carretera urbana, Terra Armada (Brasil) completó 5 381 m² de rampas de acceso en TerraClass® para el viaducto de Maimón.
El proyecto RRL tiene por objetivo de separar los servicios regionales de los servicios ferroviarios metropolitanos al facilitar líneas regionales exclusivas. RECo Australia suministró estructuras de Tierra Armada® en tres fases sobre las seis en total, para une superficie de 5 517 m².
Este verano, Freyssinet Ogranak Beograd finalizó la construcción en Tierra Armada® de dos rampas de acceso para el Puente Europa de Novi Sad, en Serbia.
Como parte del proyecto de la línea Copenhague-Ringsted, Bewehrte Erde fue en carga de diseñar una solución competitiva para estribos de puentes y muros de contención TerraClass®.
Nuestra filial Reinforced Earth Company South Africa (RESA) participó en la construcción de un puente de 18,5m de altura sobre el río Senqu, en Lesotho.
El gran proyecto de Warm Springs Extension en Fremont, California, empezó en agosto de 2009 y continuará hasta el otoño de 2015. Este proyecto añadirá 8.7 km de nuevas vías desde la estación existente de Fremont Sur a una nueva estación en el distrito de Warm Springs.
La empresa griega Aktor ya ha construido casi un tercio de la estructura de Tierra Armada® del viaducto de acceso B2 a la autovía E75 en la sección Demir Kapija-Smokvika, en la zona meridional de la República de Macedonia.
Terre Armée Marruecos está en carga del diseño, suministro y asesoramiento técnico para 5.800 m² de muros de Tierra Armada®.
En Alemania, Bewehrte Erde ha diseñado muros de contención con una inclinación de 6:1 entre los puentes BW304/BW305 y BW305/BW306 como parte del proyecto de la carretera B112 OU Finkenheerd - Wiesenau.
El objetivo de Gateway WA, un importante proyecto de infraestructuras viarias en la zona occidental de Australia, es garantizar y mejorar la circulación en uno de los principales ejes viarios de la región.
Muros de contención de Tierra Armada® para construir los muros de la presa elevada, tanto aguas arriba como aguas abajo.
La construcción de muros de Tierra Armada® de la línea de alta velocidad Sur-Europa-Atlántico (SEA) que conecta las las ciudad de Tours a Bordeaux finalizó en septiembre de 2014.
Como parte de la modernización de la infraestructura masiva de Yenagoa, la capital del Bayelsa, 2 nuevos intercambiadores se crearán en cada extremo de la Isaac Adaka Boro Expressway (autopista) en Yenagoa.
The Reinforced Earth Company (RECo) ha suministrado recientemente más de 1 600 m² de muros de contención para el proyecto Gold Coast Rapid Transit Project. Los muros de TA fueron diseñados para soportar tanto la carga de 15 000 Pa que supone el tráfico ferroviario, como los 25 000 Pa necesarios para la fase de construcción.
Entre los numerosos proyectos de infraestructuras realizados para los Juegos Olímpicos de Invierno de Sochi (Rusia), cabe citar un enlace para transporte de 48 km entre la ciudad de Adler, en el mar Negro, y Krasnaya Polyana, en el Cáucaso. Esta conexión está formada por una autovía y una línea ferroviaria.
En Chile los equipos de Tierra Armada han logrado la construcción de 2 estribos de puente de Tierra Armada® sobre un intercambiador en construcción en la Ruta 160.
La construcción del primer puente sobre el río Madeira, cerca de Porto Velho (capital del estado de Rondônia), se ha completado. La obra, que comenzó en mayo de 2010, fue interrumpido en varias ocasiones, sobre todo debido a la velocidad y la velocidad del agua del río (cerca de 4 m / s).
En Australia, The Reinforced Earth Company Australia fue galardonado con el diseño y el suministro de más de 2400 m² de muros de Tierra Armada® para el proyecto de Moreton Bay Rail Link (Queensland).
Para hacer frente al aumento de la circulación en la autopista Nº. 11 que comunica las ciudades de Uttaradit y Denchai en el norte del país, el Departamento de autopistas ha decidido ampliar las rutas de montana de dos a cuatro carriles.
En la autopista entre Rijeka y Zuta Lokva en el oeste del país, el nuevo tramo Rijeka-Križišće ya está en servicio.
Situado al este de Canada, el golfo de San Lorenzo comunica con el oceano Atlantico. La ciudad de Port Cartier, en el condado de Sept-Rivieres, situado en el noreste de la region de Quebec y a 640 km de la ciudad del mismo nombre, en la costa norte del golfo de San Lorenzo, ha iniciado un programa de embellecimiento de su frente maritimo para atraer a los vecinos de las zonas circundantes.