E.E-U.U - Bay Area Transit (BART) - Extensión de Warm Springs

El gran proyecto de Warm Springs Extension en Fremont, California, empezó en agosto de 2009 y continuará hasta el otoño de 2015. Este proyecto añadirá 8.7 km de nuevas vías desde la estación existente de Fremont Sur a una nueva estación en el distrito de Warm Springs.

Reinforced Earth Company (RECo) fue seleccionada para diseñar y suministrar los cuatro muros de MSE para este proyecto que incluyó dos estructuras técnicamente complejas.

Los dos muros que soportan el puente de Walnut Avenue son los primeros muros de MSE de RECo que soportan un estribo para CALTRANS, el Departamento Californiano de Transporte. En un estribo de Tierra Armada®, las vigas del puente se asientan sobre un apoyo de cimiento con retallo directamente sobre la estructura MSE. Uno de estos dos muros también es el primer muro MSE de los EE. UU. construido directamente sobre una línea de falla sísmica.

Los dos muros de los estribos se diseñaron para soportar un coeficiente de aceleración sísmica horizontal de 0,75 g con una deformación sísmica lateral máxima permitida de 5 centímetros. Debido a estos parámetros de diseño sísmico tan extremos, tanto las longitudes de las bandas de refuerzo como las densidades superan en más de 2,5 veces la norma para un muro de esta magnitud.