À Kampala, sur la rive nord du lac Victoria, Reinforced Earth South Africa (RESA) a fourni des murs en Terre Armée® pour l'extension du contournement nord de la ville.
Freyssinet - Tierra Armada Panamá poursuit son implication dans les travaux routiers de la capitale Nicaraguayenne avec la construction de 3 rampes d'accès.
Terre Armée et Freyssinet ont participé à la construction du nouvel ouvrage phare de Casablanca, le pont de de Sidi Maârouf
Aux Philippines, Freyssinet et Terre Armée ont travaillé main dans la main pour la construction du Terminal 2 de l’aéroport de Mactan-Cebu
Dans l’État de Vargas, Freyssinet – Tierra Armada travaille actuellement à la construction de murs en Terre Armée® en vue de l’aménagement d’une promenade maritime.
Fin juin 2018, Terre Armée a été appelé en urgence à la suite de l'effondrement d'une route faisant partie du tracé du Tour de France.
A Toronto, RECo Canada a conçu et fourni des panneaux préfabriqués pour la nouvelle rampe d'accès de l'autoroute Gardiner Expressway
Au centre du Chili, Tierra Armada a construit 4 murs en Terre Armée® dans le cadre de l’extension de l’autoroute 43 qui permettra de relier les communes de Coquimbo et Ovalle en toute sécurité.
A Perth, RECo Australia réalise la conception et la fourniture de 31 000 m² de parements TerraTilt® et TerraPlus® dans le cadre du projet routier NorthLink West Australia.
À Saskatoon, RECo Canada a construit 1 080 m² de murs de soutènement pour le nouvel échangeur de la ville.
À Arequipa, Terre Armée effectue la conception, la fourniture et l’assistance technique pour le montage de 45 000 m² de murs préfabriqués TechWall® pour la pénétrante d’Uchumayo.
Terre Armée participe aux travaux de déviation de la RN 116 dans le village de Joncet en assurant la conception et la fourniture de 6 200 m² de TerraTrel® minéral.
Au Burkina Faso, Terre Armée participe à la construction de l’échangeur nord de Ouagadougou en réalisant 12 000 m² de rampes d’accès en Terre Armée®.
Afin d'améliorer la liaison entre les villes d'Iquique et d'Alto Hospicio, le Ministère des Travaux Publics du Chili (MOP) a mis en place le projet « Amélioration de l'Accessibilité et de la Desserte de la ville d'Iquique » composé de 9 phases.
Tierra Armada de Mexico a conçu et fourni 1,293 m² de mur de soutènement TerraTrel® pour renforcer un silo au Nord du Mexique.
Tierra Armada de Venezuela a conçu et fourni des ouvrages Terre Armée® et des voûtes TechSpan® pour les accès ferroviaires et routiers aux installations de l’aciérie nationale de Piar, dans l’État de Bolivar, au Nord-Est du pays.
Près de 2200 m² de murs en Terre Armée® ont été installés le long d'une voie de chemin de fer avec pour une hauteur maximale de 11 mètres.
Le lundi 4 juillet 2016, Eduardo Paes, Maire de Rio de Janeiro (Brésil), a inauguré la nouvelle ligne expresse BRT (Bus rapid transit) Transolimpica. Il s'agit, pour la capitale brésilienne, de l'une des plus importantes infrastructures de ces dernières décennies.
Les premiers essais sur la nouvelle ligne à grande vitesse SEA ont débutés et la vitesse d'essai montera jusqu'à 352 km/h au cours des prochains jours sur l'un des deux ouvrages en Terre Armée® portant une voie où la vitesse de circulation commerciale atteindra les 320 km/h.
La Joint Venture composée de Tierra Armada Espagne et Terre Armée Roumanie a remporté le contrat de conception, construction, fourniture et assistance technique à l'assemblage d'un double tunnel en tranchée couverte de 75 m de haut réalisé en voûtes TechSpan®.
Terre Armée France a conçu et fourni près de 20 000 m² de surface de parement pour des rampes d'accès et murs de culées de sept ouvrages.
Dans le cadre des travaux de mise à 2x2 voies de la RN 82, Terre Armée France a fourni 2300 m² de murs en Terre Armée® pour la construction d'un ouvrage hydraulique, isostatique d'une portée de 15 mètres.
L’Interstate 4 est la principale autoroute qui traverse le centre de la Floride. Afin de fluidifier la circulation automobile sur cette artère de 33 km, plus de 75 ponts seront remplacés, 15 des principaux échangeurs seront totalement reconstruits et 2 nouvelles voies rapides dans chaque sens seront ajoutées au centre du corridor. RECo fournira près de 290 000 m2 de murs en Terre Armée.
Terre Armée France a fourni 2 060 m² de rampes en Terre Armée® pour le nouveau stade de Kaliningrad.
Dans le cadre d'un projet de contournement autoroutier, Terra Armada (Brésil) a achevé 5 381 m² de murs en TerraClass® pour les rampes d'accès du viaduc de Maimón.
Le projet Regional Rail Link a pour but de séparer les services régionaux des services de trains métropolitains grâce à la mise en place de lignes ferroviaires dédiées. RECo Australia a fourni des ouvrages en Terre Armée® pour une surface totale de 5 517 m².
Cet été, Freyssinet Ogranak Belgrade a achevé la construction des deux rampes d'accès en Terre Armée® du Pont Europa à Novi Sad en Serbie.
Dans le cadre du projet de la ligne Copenhague-Ringsted, Bewehrte Erde était en charge de la conception de solution compétitive pour les culées de pont et les murs de soutènement en TerraClass®.
Notre filiale Reinforced Earth Company South Africa (RESA) a participé à la construction d'un pont de 18.5 mètre de haut, passant au dessus de la rivière Senqu au Lesotho.
Les grands travaux de construction entrepris dans le cadre de l'extension de Warm Springs à Fremont, en Californie, ont commencé en août 2009 et se poursuivront jusqu'à l'automne 2015. Ce projet viendra ajouter 8,7 km de voie nouvelle au sud de la gare actuelle de Fremont vers une nouvelle gare dans le district de Warm Springs.
L’entreprise grecque Aktor a déjà réalisé environ 2/3 de l’ouvrage en Terre Armée® d’accès au viaduc B2 sur la section Demir Kapija – Smokvica de l’autoroute E75, au sud de la Macédoine.
Les équipes de Terre Armée Maroc sont en charge de la conception, de la fourniture et de l'assistance technique de 5,800m² de murs en Terre Armée® à Settat.
En Allemagne, les équipes de Bewehrte Erde ont réalisé la construction de murs de soutènement dans le cadre du projet routier B112 OU Finkenheerd - Wiesenau.
Projet majeur d’infrastructure routière en Australie Occidentale, Gateway WA a pour objectif de sécuriser et de fluidifier la circulation sur l’un des principaux axes routiers de la région.
Au Chili, des murs en Terre Armée® ont été choisis pour surélever un barrage alimentant la mine de Las Bronces.
La construction des murs en Terre Armée® de la ligne à grande vitesse (LGV) Sud-Europe-Atlantique (SEA) reliant les villes de Tours à Bordeaux s’est achevée en septembre 2014.
Dans le cadre de la modernisation massive des infrastructures de Yenagoa, la capitale du Bayelsa, 2 nouveaux échangeurs vont voir le jour à chaque extrémité de l’Isaac Adaka Boro Expressway (voie rapide) à Yenagoa.
The Reinforced Earth Company (RECo) a récemment livré plus de 1 600 m² de murs de soutènement pour le projet de métro léger de la ville de Gold Coast. Les murs en Terre Armée® ont été conçus pour supporter à la fois la charge ferroviaire de 15 kPa et la charge plus élevée des ouvrages provisoires (25 kPa).
Dans le cadre des nombreux projets d’infrastructure entrepris pour les Jeux olympiques d’hiver 2014 de Sotchi (Russie), Terre Armée a été chargée de la conception finale et de la fourniture d’environ 5 320 m² de murs de soutènement.
Au Chili, les équipes de Tierra Armada ont réalisé la construction de 2 culées de pont en Terre Armée® sur un échangeur en cours de construction sur la route 160.
En Australie, Reinforced Earth Australia a été retenu pour la conception et la fourniture de plus de 2 400 m² de murs en Terre Armée® dans le cadre du projet de liaison ferroviaire de Moreton Bay dans le Queensland.
La construction du premier pont qui enjambe le fleuve Madeira, près de Porto Velho (capitale de l’État du Rondônia), vient de s’achever. Ce pont capital pour le développement de la région est équipé de murs en Terra Class pour les rampes d'accès.
Pour faire face à l’augmentation de la circulation sur l’autoroute n°11 qui relie les villes de Uttaradit à Denchai dans le Nord du pays, le Département des Autoroutes a décidé d’élargir des routes de montagne de deux à quatre voies.
Sur l'autoroute entre Rijeka et Zuta Lokva dans l’Ouest du pays, le nouveau tronçon Rijeka-Križišće est désormais en service.
Situé à l’Est du Canada, le Golfe du Saint-Laurent communique avec l’Océan Atlantique. La ville de Port Cartier, dans le comté des Sept-Rivières, située au Nord Est de la région du Québec à 640 km de la ville éponyme, sur la côte Nord du Golfe du St-Laurent, a lancé un programme d’embellissement de son front de mer afin d’y attirer les riverains.