Routes & Autoroutes
| Dès son invention, la Terre Armée® a
été utilisée pour la construction d’ouvrages routiers, d’autoroutes et
de culées de pont, ce qui implique souvent de traverser des zones géographiques
accidentées et de passer sur des sols médiocres, sur des versants rocheux
ou des pentes instables. La technique Terre Armée® permet de stabiliser le tracé de ces différents ouvrages notamment en édifiant des massifs de soutènement, des talus stables ou encore des murs. Elle a donc été largement utilisée au cours des 50 dernières années pour la construction de routes, d’autoroutes dans des environnements urbains et suburbains, hydrauliques ou en montagne. |
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Échangeur de Mbabane -
Afrique du Sud
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La Terre Armée® a d’abord permis la construction de murs de soutènement à un ou plusieurs niveaux longeant les voies de circulation pour les protéger des déblais. Mais elle permet aussi de réaliser de nombreux autres types d’ouvrages routiers : - Rampes d’accès à des viaducs ; - Échangeurs complexes à plusieurs niveaux ; - Ouvrages en relief accidenté ; - Élargissements de routes ; - Culées de pont. |
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Murs en Terre Armée®
- Le Mans (France)
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Les techniques associées : Terre Armée® TechSpan® TerraLink™ |